循环氢离心压缩机联轴器对中分析

发布时间：2020-02-18

1、联轴器型式
　　循环氢离心压缩机是石油化工加氢装置的关键机组，由背压式汽轮机驱动，压缩机和汽轮机安装采用联合底座，压缩机与汽轮机由膜片联轴器联接。透平离心压缩机组联轴器为带中间长轴的膜片联轴器。
　　2、冷态对中值分析
　　压缩机组的对中是一项复杂而的工作，经过冷态对中后使得机组在运行过程中不致因热梯度、压力梯度轴位移引起的热膨胀而超过支撑轴承的间隙范围，从而机组的自动对中。因此，机组冷态对中时考虑到机组正常运行工况时轴的位置及产生的热膨胀量。假设安装时环境温度为20℃，以汽轮机为对中找正基准，考虑到在热态时汽轮机和压缩机的轴会相对伸长，透平压缩机组制造厂给出汽轮机轴热态运行时的轴伸长量1.1mm，压缩机轴热态伸长量较小(0.20mm)，冷态对中时可不予考虑。
　　因此，要求压缩机组冷态对中轴端距定位时对联轴器膜片要有1.1mm预压缩量，才能热态时联轴器膜片轴向不会产生变形，不影响膜片的使用寿命。
　　3、冷对中程序
　　透平离心压缩机组对中采用制造厂提供的联轴器对中工具，将对中工具固定在汽轮机轴上，百分表打在压缩机轴端，用三块百分表进行对中找正，一块径向百分表测量轴的径向偏差，为轴盘车转动时轴向窜量的影响，对称装二块轴向百分表地测量轴向偏差。
　　首行垂直面上的轴向和径向偏差校准，通过垂直方向上的调整顶丝改变压缩机四个支腿下面的垫片厚度来调整。其次进行水平面上的轴向和径向偏差校准，只需拧松压缩机四个支腿上的四个固定螺栓，用水平方向上的调整顶丝水平移动压缩机即可。反复进行校准，直到百分表读数符合压缩机组冷态对中值。
　　连接压缩机出入口主管线，用百分表对机壳和联轴器的位移进行监测，机壳处的位移量不得超过0.05mm，联轴器径向位移的允许量不得超过0.03mm。
　　4、对中值热态修正
　　透平离心压缩机组次运行时，考虑到在停车联轴器油润滑系统在高温时不能停下来，无法对联轴器进行热态找正，采取机组运行时在汽轮机的四个猫爪及压缩机四个支腿的垂直方向各打一块百分表，监测压缩机组运行条件下的热膨胀量。与冷态对中曲线进行比较并修正偏差，使轴的热态对中偏差尽可能接近零，从而机组长周期平稳运行。
　　压缩机组联轴器对中质量是机组长周期平稳运行的条件，如果对中偏差较大，将直接引起轴振动、轴承温升、联轴器膜片损坏，同时加剧机械磨损。因此，机组联轴器冷态对中时应综合考虑机组工艺配管应力、热态膨胀、轴热态伸长等影响因素，从而使轴的热态对中偏差尽可能接近零。